समान पातळीच्या वाहनांच्या तुलनेत, या वाहनाची बॉडी रुंद आणि लांब चाकांचा ट्रॅक आहे आणि पुढच्या भागासाठी दुहेरी विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन वापरते, ज्यामुळे सस्पेंशन प्रवास वाढतो. यामुळे ड्रायव्हर्सना खडबडीत भूप्रदेश आणि गुंतागुंतीच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीतून सहजपणे नेव्हिगेट करता येते, ज्यामुळे अधिक आरामदायी आणि स्थिर ड्रायव्हिंग अनुभव मिळतो.
स्प्लिट सर्कुलर ट्यूब स्ट्रक्चरचा अवलंब केल्याने चेसिस डिझाइन ऑप्टिमाइझ झाले आहे, परिणामी मुख्य फ्रेमच्या मजबुतीमध्ये २०% वाढ झाली आहे, ज्यामुळे वाहनाचे लोड-बेअरिंग आणि सुरक्षितता कामगिरी वाढली आहे. याव्यतिरिक्त, ऑप्टिमायझेशन डिझाइनमुळे चेसिसचे वजन १०% कमी झाले आहे. या डिझाइन ऑप्टिमायझेशनमुळे वाहनाची कार्यक्षमता, सुरक्षितता आणि अर्थव्यवस्था लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे.