

त्याच स्तरावरील वाहनांच्या तुलनेत, या वाहनाची बॉडी अधिक रुंद आहे आणि व्हील ट्रॅक लांब आहे. तसेच, यात पुढील बाजूस वाढीव सस्पेंशन ट्रॅव्हलसह डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशनचा वापर केला आहे. यामुळे चालकांना खडबडीत भूभाग आणि रस्त्यांच्या गुंतागुंतीच्या परिस्थितीतून सहजपणे मार्गक्रमण करता येते, ज्यामुळे अधिक आरामदायक आणि स्थिर ड्रायव्हिंगचा अनुभव मिळतो.
स्प्लिट सर्क्युलर ट्यूब स्ट्रक्चरच्या वापरामुळे चेसिसची रचना अधिक कार्यक्षम झाली आहे, परिणामी मुख्य फ्रेमच्या मजबुतीमध्ये २०% वाढ झाली आहे, ज्यामुळे वाहनाची भारवहन क्षमता आणि सुरक्षितता वाढली आहे. याव्यतिरिक्त, या सुधारित रचनेमुळे चेसिसचे वजन १०% ने कमी झाले आहे. या डिझाइनमधील सुधारणांमुळे वाहनाची कार्यक्षमता, सुरक्षितता आणि किफायतशीरपणा यामध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली आहे.